Summa summarum

Tillbaks i Sverige igen efter ett väldigt härligt träningsläger på Mallorca. Tur med vädret har vi haft också, sol i 8 dagar, därefter en dag då vi hade 30 min regn och sen moln.
När vi åkte hem på söndagen regnade det och blåste rejält och prognosen för Mallorca såg allt annat än solig ut, då kändes det ganske lätt att åka hem!

Har totalt cyklat i 8 ½ dag (första dagen kom vi efter lunch och hann bara ett kortare pass för att se att cykeln var korrekt ihopskruvad och fungerade inför tävling) och på de dagarna lyckats fått ihop ca 45 timmar samt 12860 höjdmeter.

Några pass som utmärkte sig mer (än bara distans och berg) var:

• Första lördagens tävling som innebar 2½ tävlingspremiär i ett fält på ca 130 pers, tar med mig bra körning och känsla men värdelös (och i fallet oviktig) placering.
• På måndagen körde vi en intern lagtempotävling som innebar 2x~40mins hårdkörning. Ordentligt bränd i benen och blev så trött att jag fick svårt att växla i slutet av 2:a omgången. Men var iallafall med som en kugge i det vinnande laget.
• Slutligen var det maxtest uppför Piggen på Fredag vilket tog åt skogen för lång tid för att skylta med och blev dagen jag kände mig som en motionär.

Allt detta satte sig naturligtvis i benen och nu är det lite lugn träning en vecka innan det är dax för korta hårda pass inför svensk tävlingsstart, kantvinden på Östgöta hägrar.

En hård dag, var det inte

Efter 31 timmar cykling på 5,5 dag så var det dags för lite vila
idag.

Blev en lugn spinn in till Palma för en Cappucino och solande på ett
café vid strandpromenaden. Därefter lite mer lugn spinn till en
cykelaffär och lunch samt ännu mer slappande i solen på KFC.

Nu börjar man känna sig ute ur koman och laddad igen inför
morgondagen.

Då med maxtest uppför, som antingen skall köras i Piggen eller Sa
Calobra. Grupptrycket säger Piggen men på Sa Calobra har jag lite
egna gamla tider att gå på vilket har sin fördel. Vi får se helt
enkelt!

Viktigt!

Efter ca 2,5 timme tävling igår och 6 timmar solig distans i bergen
idag så har de nu börjat komma, de ooh så viktiga cykelränderna :-)

Tävlingen under lördagen var rolig och mina mål känns uppfyllda.
Jag var aktiv och höll mig framme, och hade roligt! Resultatmässigt
var det inget då jag helt skippade spurten och la mig i slutet av
klungan med 1,5 mil kvar och bara gled med. Var typ 1mil nedåt till en
rondell och sen 90grader vänster direkt in i mål, kändes mer farligt
än givande när ändå en utbrytargrupp på 16 gjorde upp om vinsten.

Imorgon ska vi köra lagtempo och det kommer säkerligen bli jobbigt
och soligt och allmänt nice :-P

Mallorca!!

Nu är Steven hopskruvad å klar i värmen å solen på Mallorca.

Tänkte snurra ur flygningen ur benen med 1h första dagen, dock
lockade solen och även bergen till lite mer!

När vi dessutom körde fel och irrade i Palma innan vi hittade
hotellet blev tänkta 1h istället 2,5 därefter direkt till hotellets
middagsbuffé och ladda om

Imorgon blir det tävlingspremiär med ca 11mils linje, intressant men
knappast tävlingsben så min målsättning är att vara med i
huvudklungan och att ha haft det roligt (= att ha testat något)

Nu är jag packad!

Hämtade upp min rejäla halvmjuka väska och har packat ner racern i den tillsammans med liggunderlag, bubbelplast och badring. Skulle cykeln trots detta emballage vara skadad när jag kommer fram kan jag iallafall ha roligt i poolen ;-)

I den väskan har jag också med lätthet fått plats med cykel- och civil-kläder och nu är det bara nervositeten över packning och resa kvar. Har jag fått med allt? Kommer cykeln komma fram? Kommer den komma fram hel? Just det, vinterpälsen på benen måste hyvlas av också!

Planet lyfter kl 08,00 från Arlanda på fredag morgon så på fredag eftermiddag hoppas jag på att kunna testa den hopskruvade cykeln på härliga asfaltsvägar utomhus i Can Pastilla, måtte allt gå rätt på resan nu eftersom det ska tävlas i Arenal redan på lördag, någon mer som är där då?

Tävlingen får jag dock ta med en stor nypa salt och tänka träning. Inte bara det att man ska sitta hoppackad som en sill på flyg dagen före (att vara 1,88 lång är ingen höjdare när man flyger, ska för första gången testa stödstrumpor nu) utan mina magproblem har också effektivt satt käppar i hjulen för träning och uppladdning senaste veckan. Som tur var har det iallafall hunnit släppa så till den grad att jag nu till och med vågat mig på kaffe igen! Fast nästan 1 veckas kaffeuppehåll var nog bara nyttigt. Med lite tur är jag rejält koffeinkänslig nu igen och kan utnyttja det på tävling och bli som en Duracellkanin av en Red bull ;-)

Murphy, en naturlag att räkna med!

Lagen om alltings jävlighet, precis när man ser ljuset i slutet av tunneln rasar tunneltaket in!

Varför är det alltid så att precis efter man bestämmer sig för att ta en extra vilodag eller en lugnare vecka, så händer något som gör att man får ytterligare vila, ofrivilligt?

Precis tagit mig en lugnare vecka med färre träningstimmar för att bli fräschare i kroppen. Sen kommer man igång med en ny vecka och känner att man återhämtat sig som avsett, bara för att åka på nått i magen och tappa träningsdagar och träningstimmar så veckan blir en träningskatastrof.

Iallafall bättre att det kommer nu än om en vecka då jag ska njuta för fullt på Mallorca! Mycket snack om träningsupplägg och timmar inför Mallorca nu och mina tankar och längtan är ständigt på plats. Finns gott om åsikter om hur länge och hårt det ska köras och om det ska fikas och när det isåfall ska göras.

Jag tänkte ta tag i det hela och snickra ihop ett program utifrån alla önskningar och på så sätt få in lite av den träningsupplägg och timmar jag själv är van därifrån också. Men sen bestämde jag att nu ska jag istället bara flyta med och få prova lite nytt. Se vad ett nytt och annorlunda upplägg kan ge, inte vara en kontrollfreak!

Tunnis!

Kolla där, strax under hjälmen, lite nedanför glasögonen...

Förutom tänderna finns där faktiskt lite människa också!

Men mestadels är det ett sjukt tunnt och flugvikt-, eller snarast knottvikt-klass stycke. Han tunnar liksom ur helt och har som en skarp V-form direkt under glasögonen.

Syns också ganska väl på de bilder när han får på sig gula tröjan i Paris Nice. Den cykeltröjan ser ut som en stor regnkappa på honom.

Dock verkar det ju definitivt vara ett vinnande sätt! Får fortsätta jobba på ett hålla vikten i schack. Hittills har det faktiskt gått bra och jag ligger på en rekordlåg nivå (bortsett från efter Vitargo-magsjukan vid Sollerö) in mot säsongen. Frågan är hur det kommer vara efter Mallorca.

Även om det blir många cykeltimmar på Mallis så brukar tillgång till såväl frukostbuffé som middagsbuffé och inställningen att "man behöver äta för att orka kommande 6-timmars dag" göra att vikten kan öka lite i precis fel tid, lagom till säsongsstart. Så tänkte säkert inte Contadåre :-/

Valhall

Detta är den dress som jag nu tillfälligt kommer köra i. Valhall har skaffat ny design på sin outfit inför 2009 så snart ser det helt annorlunda ut men eftersom jag skall tävla redan den 21:a Mars på Mallorca har de nya kläderna inte hunnit komma.

Därmed har jag fått tag i lite gamla kläder för att tävla i tills de nya kommit. Hoppas kunna göra dem ära på tävlingen i Mallorca och eventuellt också i början på svenska säsongen om vårt nya inte hinner dyka upp. Att tväla på Mallorca ska i vilket fall bli väldigt skoj och härligt med så tidig tävlingsstart, men det är så jag funderar på om man ska skaffa ett par stödstrumpor till flygningen för att vara redo när det tävlas redan dagen efter flygturen.

GO LÖVKVIST!!

Lätta veckan

Har tagit en vecka med lite mindre träningstimmar nu. Detta då jag kännt att benen inte varit fräscha nog för att kunna pressa min puls som jag vill på intervallerna den senare tiden

Försökt fokusera på att köra rejält på de pass jag kör istället men framförallt på att bli återhämtad i benen, därav även 2 vilodagar denna vecka. Konsten är att balansera intaget också, med typ 25% mindre träningstimmar bir det betydande mindre förbrända kalorier och därmed måste man även avstå samma mängd kalorier :-(

Idag är det dock inte vilodag, efter att ha vilat igår så ska jag nu ta mig an en liten tidstest idag, Södertälje till Botkyrka; Listonhillsvägen - Eriksbergsås-skylten närmare bestämt. Finns tider upplagd på http://www.cykelklubben.se/ över denna sträcka

Rekordet är 24:40 på racer. Det finns även en tid av 28:06 med vinterutrustad cross registrerad. Själv har jag tidigare gjort sträckan väldigt bakis på 27:19 som del utav ett 3-timmars vintercross pass. Nu ska min tid ner i låga 26 har jag tänkt mig!

Rejält påkostat

Bläddrade i tidningen igår och såg att Ryanair hade släppt biljetter för 3kr styck. Blev lite nyfiken och var in och tittade på deras hemsida. Resultate blev att jag inte kunde låta bli att boka tur&retur till Basel i Schweiz den 23-26 Maj för den totala hutlösa summan av 6kr, inklusive skatter!

Tyckte det kunde vara en bra helg att passa på, då den enda tävling som går är i Halmstad, vilket ändå känns för långt bort. Så för min del blir det 2 utlandstränigsvistelser iår, till skillnad från över 50% som svarat på enkäten som istället stannar hemma. (stackars er!)

I Basel blir det besök hos min gamla klubbkompis Klas Kullman för en annorlunda långhelg (Lördag - Tisdag) av cykling i Schweiz och förhoppningsvis Italien. Hoppas på att få möjlighet att testa på Stelvio! :-D

Nu kommer det gå undan!!

Jag känner det, detta kommer göra minst 3-4 km/h i höjd snittfart!

Det är jag och Gustav Larsson som kan dricka fort! Ja, åsså David Sundström också då förståss, fast först i slutet av Mars.